仓储业是物流业的重要组成部分，我国仓储业是以国有企业为主导，民营与外资共同竞争的格局。但是我国仓储物流行业与发达国家相比物流成本较高还不成熟。这是由于：

　　1 、传统大型仓储企业盈利差;

　　2、高标准物流设施稀缺;

　　3、仓储工业用地的资源减少成本增加而导致的，所以我国传统仓储企业纷纷面临转型危机。

我国仓储行业现状

　　仓储业是物流业的重要组成部分。我国仓储业是以国有企业为主导，民营与外资共同发展的竞争格局。

　　我国物流行业持续发展，我国物流总费用可达到10.6 万亿元，同比增长7%。从物流业增长值的比例构成上看，尽管交通运输在物流也得比例可达70%左右，但仓储业占物流业年增长值的比例在不断上升，2014 年可达到8.81%。

　　从物流费用的构成来看， 尽管交通运输费用占到物流总费用的50%以上，但是与仓储行业相关的保管费用和管理费用比例占到物流总费用的47%，将近一半;从固定资产的投资来看，物流业在仓储行业上的固定资产投资额逐年增加，2014 年达到5159亿元，虽然2014 年投资增长率有所下降，但是也可以达22.8%，处于较高水平;

                                
                                   物流费用                                       

仓储上的投入
 

仓储业格局：以国有企业为主导，民营与外资共同发展

　　仓储行业普查中显示，我国仓储行业以国有行业为主导。整个行业中，国有及国有控股企业的资产总额3627.5 亿元，约占总额的64%，具有绝对优势;而民营和外资企业分别占比22.6%和8.65%。

　　资产过亿的大型仓储企业874 家，其中国有及国有控股企业占到六成以上比例，有550家。此外，5%的亿元以上企业资产占到全行业总资产的71.4%，95%的企业资产只占到总资产的28.6%。由此看出，国有大型仓储企业占据大部分资源。但是近年来，随着物流地产的规模增加和仓储管理的兴起，我国仓储外资企业和民营企业逐渐获的竞争优势。